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Q1 : Il y a une interface USB sur la voiture, il n'est donc pas nécessaire d'utiliser un chargeur de voiture avec port USB supplémentaire ?

A1: Beaucoup de gens pensent qu'avoir un port USB dans la voiture, il n'est donc pas nécessaire d'acheter un chargeur de voiture à port USB. En fait, la plupart des ports USB de la voiture sont configurés pour la transmission de données audio, donc le courant de l'interface USB dans la voiture n'est que de 0,5 A la plupart du temps. Si le courant de charge ne peut pas correspondre à la norme de l'appareil, les appareils chauffent.

Q2. Quelles conditions les chargeurs de voiture double port de haute qualité doivent-ils remplir ?

A2: tout d'abord, la demande réelle de charge de la batterie au lithium (CV à tension constante, CC à courant constant, protection contre les surtensions OVP) doit être prise en compte lors du choix d'un port multi-USB ou d'un chargeur de voiture à double port. 

Deuxièmement, l'environnement difficile de la batterie embarquée (tension de crête transitoire, interférence de bruit de commutation du système, EMI, etc.) doit être pris en compte.

Par conséquent, le circuit intégré de gestion de l'alimentation sélectionné pour le schéma de charge de la voiture doit simultanément répondre aux exigences suivantes : puce de puissance de commutation avec une résistance à haute tension, un rendement élevé, une fiabilité élevée et une basse fréquence (convient à la conception EMI).

Q3 : La puissance de la batterie diminue lors de la charge par le chargeur de voiture du port USB ?

A3: Parfois, les gens aiment charger pendant que le GPS est en voiture. Lorsque la quantité d'électricité consommée entre-temps est supérieure à la quantité d'électricité facturée, elle diminuerait.